Safety Culture: From Theory to Practice
ISBN 6500447182
Blog da Loja Andreza Araujo.
Por Andreza Araujo Especialista em EHS e Cultura de Segurança
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Especialista em Segurança do Trabalho
Andreza Araújo atua em segurança do trabalho, cultura de segurança e comportamento seguro, com foco em liderança, prevenção e melhoria contínua. Engenheira civil e engenheira de segurança do trabalho pela Unicamp, mestre em Diplomacia Ambiental pela Universidade de Genebra.
ISBN 6500447182
Andreza Araújo
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Andreza Araújo
Andreza Araújo
Apresentadora e líder editorial da edição em inglês, com conversas sobre liderança em segurança, EHS e cultura organizacional.
Apresentadora da edição em português, com entrevistas e conversas sobre cultura de segurança e EHS.
Apresentadora deste programa derivado, com debates e conselhos sobre liderança e cultura de segurança.

Gemba em SST transforma liderança em presença verificável, porque o risco crítico aparece no turno antes de aparecer no painel mensal.

A taxa de reporte de quase-acidente mede mais do que volume de formulários: ela revela se a operação confia na liderança o suficiente para mostrar risco antes do SIF.

Um estudo de caso narrativo sobre 8 decisões de liderança, rotina e indicadores leading que ajudam a reduzir acidentes em operações LatAm.

O supervisor recém-promovido precisa transformar autoridade formal em rotina de cuidado antes que o primeiro trimestre consolide atalhos, silêncio e decisões inseguras no turno.

Segurança psicológica não é conforto emocional; é condição operacional para que quase-acidentes, dúvidas e riscos circulem antes do dano.

HAZOP, Bow-Tie e FMEA não competem pelo mesmo problema: cada método vence quando a decisão exige um tipo diferente de evidência sobre risco crítico.

Líder posicional sustenta autoridade formal; líder inspiracional cria comportamento seguro quando a chefia não está olhando no turno crítico.

Auditoria de NR-12 e LOTO só protege manutenção quando verifica energia real, responsável autorizado e teste de zero energia antes da intervenção.

Distração ao volante em frota não se resolve com palestra anual, porque o risco nasce de rota, meta, celular, fadiga e liderança que mede entrega antes de atenção.

Inspeção de segurança em campo só reduz risco quando muda barreira, dono e decisão no turno, porque checklist preenchido sem consequência vira conformidade decorativa.