Direção defensiva em frota: 5 erros que viram sinistro
Treinamento de direção defensiva isolado não reduz sinistro de frota corporativa porque o comportamento ao volante depende de feedback contínuo, e não de carga horária anual
Blog Loja Andreza Araujo
Blog da Loja Andreza Araujo.
Bradley vs Hudson: qual mede sua cultura de segurança?
O modelo Bradley colapsa em quatro estágios curtos para diferenciar empresa que cumpre norma da que antecipa risco; Hudson separa essa faixa intermediária.
Por que zero acidentes destrói a cultura de segurança
A meta de zero acidentes, na prática, dispara subnotificação, retalia a cultura de reportar e cega o C-level para os SIFs em vez de preveni-los.
