APR vs AST em SST: 4 distorções que viram teatro
APR e AST não são versões do mesmo formulário, e tratá-las como sinônimos custa caro: o canteiro brasileiro perde a função distinta de cada barreira e transforma a análise de risco em ritual.
Blog Loja Andreza Araujo
Blog da Loja Andreza Araujo.
Subnotificação em SST: 5 sinais leading antes do SIF
TRIR e LTIFR em queda por dois trimestres seguidos podem indicar maturidade cultural ou subnotificação silenciosa, e cinco indicadores leading separam um cenário do outro antes da próxima fatalidade.
Risco residual no PGR: 5 distorções que assinam acidente
PGR brasileiro declara risco aceitável sem método de cálculo do residual, e essa assinatura é a porta que separa cumprir NR-01 de controlar SIF na planta.
Management of Change em SST: 5 falhas que viram SIF
Mudança técnica, organizacional ou de processo liberada sem MoC efetivo é a fonte mais subestimada de SIF em operação madura, ainda que o PGR esteja auditado em ordem.
Tarefas não rotineiras em SST: 5 falhas no GRO que viram SIF
A maior parte das fatalidades industriais cai em janelas atípicas como manutenção corretiva e modificação de processo, onde o GRO da NR-01 perde aderência ao trabalho real
What If em SST: 5 movimentos que separam análise de palpite
What If em SST falha menos por método e mais por processo, e cinco movimentos do facilitador separam uma análise viva de uma chuva de palpite documentada na ata.
Inventário de riscos no PGR: 5 falhas que separam plano vivo de PDF morto
O inventário de riscos é o coração do PGR, embora cinco falhas estruturais o transformem num catálogo arquivado que cumpre a NR-01 e mesmo assim não previne SIF.
Percepção de risco em SST: 5 mitos que escondem SIF
Percepção de risco em chão de fábrica é capacidade técnica treinável, e cinco mitos populares no SST brasileiro mantêm a ilusão de que cartaz e palestra resolvem
FMEA em SST: 5 erros que viram número, não barreira
O FMEA migrado da indústria automotiva para SST sem reescrita de escala e sem time multidisciplinar produz RPN baixo onde existe fatalidade rara.
Risco viário em frota: 5 falhas no GRO da NR-01
Empresas com frota corporativa renovam apólice e arquivam certificado de direção defensiva, mas deixam o risco viário fora do GRO que a NR-01 exige.
